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Transmission-Online
Wirbieten fast alle Ersatzteile was sie für die Reparatur ihres DSG-Getriebesbenötigen
FolgendeGetriebe Typen haben wir im Programm
01J Multitronik,02E-DQ250,0AM-DQ200, DQ381-OGC OBT, DQ400-ODD, DQ500-OBH,0B5-DL382-OCK-OCJ,DL501, ZF8HP45-ZF8HP55-ZF8HP65- ZF8HP75, DPS6-6DCT250, MPS6-6DCT450, MPS6-6DCT451,6DCT250,10R80,DW6,722.8,722.9,725.0-AWF8G30-AWF8G45, GA8F22AW, OCM
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Jetzt hier im Angebot
Kitronic Druckspeicher Reparatursatz wie hier angeboten
Neuere Generation dazu ist kein Spezial Schlüssel mehr nötig
Vorteil dieser Reparatur:
Dazu muss die Mechatronik nicht ausgebaut werden. Bis auf ein Paar Motor Typen da ist auch dies erforderlich. Die Reparatur wird im eingebauten Zustand durchgeführt. Es muss einige Teile abgebaut werden und die vordere Ölwanne abmontiert. Anschließend wird der Druckspeicher durch einen anderen ersetzt und eine Distanzhülse umgeht die undichte Stelle. Sie können auch hier wieder wählen zwischen nur Reparatur Satz oder Komplettsatz mit Dichtung und passendem Öl.
In einigen Fällen kommt es vor das beim Ausbau festgestellt wird das das Druckspeichergehäuse gebrochen ist und der Druckspeicher nach hinten raus geknallt ist und dann die Ölwanne deformiert hat. Deswegen haben wir diesen Satz zusammen gestellt da auch hier dann die Ölwanne erneuert werden muß
Die verschiedenen Versionen finden sie unter Reparatursätze
Anwendbar beifolgenden möglichen Fehlermeldungen und Symptomen:
Haben sie die Fehler P17PF-P189C-P0841 in Fehlerspeicher hinterlegt und ihr Auto zeigt zwar den Gang an bewegt sich aber nicht mehr dann können sie mit dem Reparatursatz das Problem beheben.
Die Ursache ist das Druckspeicher Gehäuse im Bereich des Gewindes bricht es oder es bekommt Haar Risse, weil die Material stärke zu schwach ausgelegt ist und der Hydraulikdruck entweichen kann. Sie können mit einen Diagnosegerät in den Ist daten den Getriebe Druck ansehen dieser soll Ca.45-60 Bar haben. Ist dies nicht der Fall haben sie ein Problem mit dem Getriebe Druck. Weites kann man auch das ohne Diagnose Gerät leicht feststellen ob es ein Problem mit dem Getriebe Druck gibt. Machen sie die Motorhaube auf und schalten sie anschließend die Zündung ein und dann hören sie im Bereich des Getriebes die Pumpe laufen. Wenn diese läuft und nicht zum laufen aufhört haben sie éin Problem mit den Getriebe Druck und in den meisten fällen dann auch ein Problem mit den Druckspeicher Gehäuse.
Vorteil: Geringer Zeitaufwand und kann von jedem Mechaniker durchgeführt werden. Komplette Umbauanleitung mit Bildern können sie auf unserer Seite Dounloden. Getriebeöl muss nicht getauscht werden.
Unsere Anleitung finden sie unter diesen Link unter Reparaturanleitung Getriebe DQ200-OAM
Druckspeicher Kitronic Reparaturanleitung
https://www.transmission-online.shop/newpage
Unter dem folgenden Link können sie sich schon vorab ansehen, wie das geschieht.
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Lieferumfang:
1x Druckspeicher Reparatur Satz mit O-Ringen
1x Dichtung Ölwanne
1x 1 Liter Mechatronik Öl
1x Ölwanne
Folgende Teile werden beim Umbau auch noch benötigt
Schrauben Satz hier erhältlich unter Ersatzteilen:
https://www.transmission-online.shop/shop/Schraube...
Hersteller :Kitronic
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Bestellnummer: DQ200 K4
